[미국일상] 미국 고속도로: 실제 도로상황, 운전후기

[미국일상] 미국 고속도로: 실제 도로상황, 운전 후기 

 

[미국일상] 미국 고속도로: 실제 도로상황, 운전후기 에 대해 공유하려고 합니다.

 

2020년 4월 코로나사태에서도 운 좋게 취업이 되었는데, 집은 메릴랜드이고 오피스는 뉴저지인 관계로 거의 6개월 정도를  I-95 고속도로를 중심으로 매주 편도기준 220마일 (352km) 거리로 4시간 운전하였습니다.

 

즉, 금요일 저녁에 뉴저지에서 메릴랜드로 220마일 내려오고, 일요일 저녁에 메릴랜드에서 뉴저지로 220마일 올라가는 패턴을 6개월 정도 하였네요. 

 

미국 고속도로에서의 장거리 운전은 한국 대비 어렵지 않지만, 3가지 변수가 있다고 경험적으로 생각됩니다.

 

I-95 고속도로

 

미국 고속도로 주요변수

변수 1)  경찰단속:  미국 경찰이 순식간에 단속하지만, 일반 차량으로 된 스텔스 경찰차도 상당히 많다는 것, 

변수 2)  순간지연:  정상 규정 속도 이상으로 잘 달리고 있는데, 갑자기 사고나 공사로 1-2시간 정체가 발생된다는 것,  

변수 3)  기상변화:  미국 기후변화가 너무나 변화무쌍해서, 전혀 예상하지 못한 폭우나 눈보라가 있다는 것입니다.

 

 

그럼, 매주 왕복거리 440마일 (704km) 왕복을 하면서 체득한 미국 장거리 운전에 대한 변수를 다시 살펴보지요.

 

변수 1) 경찰 단속

경찰단속이 생각보다는 많다는 것인데, 200마일 거리에서 거의 평균 3-5회 순찰차에 잡혀서 스티커를 발부받는 것을 보게 되는데, 고속도로가 일반도로보다는 특히 단속이 많은 듯합니다. 

 

특히, 고속도로 1차선은 추월차선이면서 거의 시속 80 mph 정도로 달리지 않으면, 뒤에서 다른 차들이 바로 따라붙어서 2차선으로 주행하는 것이 운전하기에 편안하네요.

 

경찰도 메릴랜드 경찰차는 검은색 바탕인데, 뉴저지는 흰색이고, 심지어 일반 차량을 개조한 순찰차가 있으므로, 괜한 레이싱에 대한 과욕을 부르면 안 되겠지요.

 

주말에도 성당에 가면서, 가든스테이트 파크웨이 55 mph 제한속도인데, 70 mph 넘으면 바로 단속되는데, 25마일 구간에서 2-3번의 단속을 받는 것을 목격하게 됩니다. 

 

메릴랜드 스테이트 폴리스

 

 

변수 2) 순간 정체

아무런 문제 없이 고속도로를 주행하고 있는데, 갑작스러운 정체가 발생하고, 거의 30-60분 이상 주행이 불가한 상황이 되는데, 70-80%는 교통사고에 의한 것이고, 나머지는 도로공사나 순찰차의 단속을 구경하면서 지연이 발생하는 등 이상한 원인으로 지연이 많다는 것입니다.

 

구글맵이나 내비게이션에서 도로표시를 빨간색으로 하고, 구글맵은 지연시간까지 실시간 업데이트해 줍니다.

 

1차선 주행을 하면, 앞서 가던 차량이 갑자기 정규 속도로 속도를 줄이는데, 거의 90% 이상 순찰차가 대기하고 있는 것을 보고, 바로 속도를 낮추는 것이지요.

 

I-95 고속도로 공사정보

 

변수 3) 기상변화

맑은 하늘에 출발하지만, 30분쯤 지나서 톨게이트를 지나면서, 앞에 펼쳐지는 하늘은 먹구름이 가득하고 번개가 번뜩이는 것을 눈으로 보면서, 주행하면 바로 폭풍우의 한가운데에서 운전하고 있게 되면서, 바로 한 치 앞도 안 보이는 심각한 기상악화를 경험하게 됩니다. 

 

많은 미국 운전자들이 갓길에서 대기하거나, 비상등을 켜고 서행하는 등, 미국에서의 갑작스러운 기상변화는 거의 영화에서나 본 듯한 상황입니다.

 

이상과 같이, 장거리 운전에 변수를 설명하였고, 다른 사항은 미국 고속도에는 "Service Area"라고 표시된 휴게소가 거의 30-40마일 간격으로 위치되어 있는데, 기본적으로 주유소, 매점, 패스트푸드 및 화장실 시설이 있으므로, 장거리 운전에서는 2-3시간 시차로 휴식도 취하고 커피나 음료수를 확보하고 여유로운 운전을 하는 게 중요한 듯합니다. 

 

아직도 장거리 운전을 여전히 좋아하지만, 이제는 체력적으로 부담이 되는 것 같아서, 자주 시도하지는 못할 듯합니다.

 

 

I-95 고속도로 호우 상황

 

 

 

 

 

 

 

 

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